| Noun • aeroplane • aircraft • airship • balloon • blimp | • weather aircraft |
वायुयान in English
[ vayuyan ] sound:
वायुयान sentence in Hindiवायुयान meaning in Hindi
Examples
More: Next- List of aircraft carriers in service
वायुयान वाहक पोत प्रयोक्ता देशों की सूची - We've got airplanes, highway lanes,
हमारे पास वायुयान हैं, हाइवे लेन हैं, - So then I chose another profession , and learned to pilot aeroplanes .
इस प्रकार मुझे एक दूसरा ही धंधा चुनना पड़ा और मैंने वायुयान चलाना सीखा । - If you are an aeroplane pilot , try to figure it out ; it is still an unsolved mystery .
अगर आप वायुयान चालक हैं तो इसका उत्तर खोजिए-यह अभी भी एक अनसुलझा रहस्य है . - The Hindustan Aircraft Company , a private enterprise , assembled its first aircraft in 1941 .
एक निजी उद्यम हिंदुस्तान एयरक्राफ्ट कंपनी ने अपना पहला वायुयान सन् 1941 में बनाया . - Airplanes and helicopters are employed in agriculture for seeding and spraying operations for insect and disease control.
कृषि में बोआई, कीट और रोग नियंत्रण के लिए छिड़काव संचालन करने हेतु वायुयान और हेलिकॉप्टर काम में लाए जाते हैं। - The once looked down upon aluminium , meant to be used only for the poor man 's utensils , is found to be versatile in its uses in the automobile and aircraft industries and for the generation and transmission of electricity .
कभी हेय दृष्टि से देखी जाने वाली धातु अल्मुनियम , जो केवल निर्धनों के लिए बर्तन बनाने के काम आती थी , अब स्वचालित वाहनों और वायुयान संबंधी उद्योगों तथा बिजली के उत्पादन और प्रेषण में प्रयोग के लिए भी अत्यधिक उपयोगी सिद्ध हुई . - The good news is defence purchases from Israel are on course with Tel Aviv offering the state-of-the-art Green Pine radar system for airborne early warning systems aircraft , Arrow anti-missile system and Heron long duration unmanned aerial vehicles .
अच्छी बात यह कि इज्राएल से रक्षा सौदों की बात पटरी पर आ गई हैउ और उसने अवाक्स विमान के लिए अत्याधुनिक ग्रीन पाइन राड़ार सिस्टम , मिसाइल रोधी प्रणाली एरो और बिना पायलट के लंबी दूरी तक हवा में उड़ेने वाले वायुयान हेरॉन देने की पेशकश की है . - • No loss of U.S. benefits: A U.S. law passed on last Sept. 22 seemed to limit the ability of 9/11 victims and their survivors to sue the Saudis or anyone else. To share in the open-ended federal compensation fund, states the “Air Transportation Safety and System Stabilization Act,” they have to waive “the right to file a civil action (or to be a party to an action) in any Federal or State court for damages sustained as a result of the terrorist-related aircraft crashes of Sept. 11.”
अमेरिका के लाभ को क्षति न हो : 22 सितम्बर को अमेरिका ने कानून पारित कर इस घटना के पीडितों या उसमें बचे लोगों के सउदी अरब पर मुकदमा करने की क्षमता को सीमित कर दिया। संघीय क्षतिपूर्ति कोष के लिये “Air Transportation Safety and System Stabilization Act” के अंतर्गत “11 सितम्बर को वायुयान से जुडी आतंकवादी घटना के परिणामस्वरूप हुई क्षति के लिये किसी संघीय या राज्य न्यायालय में दीवानी मुकदमा नहीं कर सकेंगे”। - My first instinct is readily to agree to a no-fly zone, thereby improving the odds for the valiant opposition. Several factors encourage this instinct: Libya's easy accessibility from U.S. and NATO air bases, the country's flat and sparse geography, the near-universal condemnation of Qaddafi's actions, the urgency fully to restore Libyan oil to the export market, and the likelihood that such intervention will end the wretched 42-year rule of an outlandish and repulsive figure.
मेरे अंतःकरण में पहला विचार आता है कि पहले तो नो फ्लाई क्षेत्र के लिये राजी होना चाहिये और उसके बाद बहादुर लडाकों की क्षमता को बढाने में सहायता की जानी चाहिये। अनेक कारण अंतःकरण के इस भाव का समर्थन करते हैं, अमेरिका और नाटो वायुयान अड्डे से लीबिया की निकटता ,देश की धरातलीय भौगोलिक स्थिति , कद्दाफी की कार्रवाई की चतुर्दिक निंदा , लीबिया के तेल को निर्यात बाजार के लिये तत्काल खोलने की आवश्यकता और इस बात की सम्भावना कि ऐसे हस्तक्षेप से 42 वर्ष के शासन के असभ्य और अरुचिकर चरित्र का समापन भी हो सकेगा।